大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于主推进动力装置复习资料的问题,于是小编就整理了5个相关介绍主推进动力装置复习资料的解答,让我们一起看看吧。
船舶考三管学习几门课程?
考三管要考七科:主推进动力装置(船舶柴油机或称主机),船舶辅机,船舶管理(轮机),轮机维护与修理,船舶电气,轮机工程基础,轮机英语。
实操课题有:电工,动力拆装,动力操作,车工,钳工,焊工,英语听力与会话。
福建此类学校当数集美大学。
三管轮甲类乙类区别?
一、适任证书的的类别不同:
根据《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》第九条 适任证书的类别、等级、职务和适用范围的规定:
(一)适任证书类别分为甲、乙、丙、丁类四种。
因此,甲类船员,乙类船员,丙类船员,丁类船员四类船员持有的证书类别是不同。
二、适用职务不同:
1、甲类适任证书适用于:无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;无限航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
2、乙类适任证书适用于:近洋航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;近洋航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近洋航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
3、丙类适任证书适用于:沿海航3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区500至3000总吨船舶的船长、大副、二副和三副;沿海航区主推进动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮等。
4、丁类适任证书适用于:近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮;近岸航区未满500总吨船舶的值班水手;近岸航区主推进动力装置未满750千瓦船舶的值班机工。
三、培训实习条件不同:
做船员考的四小证,七大证?
海员四小证具体是:《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》《高级消防培训合格证》《精通急救培训合格证》
七大证:《轮机工程基础》、《轮机维护与修理》、《主推进动力装置》、《船舶辅机》、《船舶电气》、《轮机自动化》、《船舶管理》、《轮机英语》 。
大证一般指的是船员的适任证书,要经过一定的培训机构进行培训以及考试合格后才能取得,小证指的是一般的四小证,如海上急救等等,G证是GMDSS的缩写,global maritime distress and safety system,也就是就是全球海上遇险与安全系统
船用柴油机作为主机与辅机有什么区别?
主机是船上的主推进动力装置,就是提供船舶前进能量的,辅机是指除主机外的船上其他机械设备。发电机组在船上叫付机,它也应该算辅机的范畴。同机型的柴油机在不同的船上可以做主机带螺旋桨,也可以带发电机组作付机。
它们的主要区别在调速器上,主机上用的一般是极限调速器,防止飞车。当然也有装全制式调速器的。
付机上用的是定速调速器,因为带发电机要求转速一定要恒定,转速波动过大,发出的电压和频率就要波动,尤其是频率。
海员机工证分为几类?
根据最新版本的《中华人民共和国船员适任证书考试评估的发证规则》,船员职务适任证书与等级划分如下:
1、按航区划分分为无限航区、近洋航区、沿海航区、近岸航区(即甲、乙、丙、丁类)水手、机工只有乙类和丙类 。根据不同的海员机工种类负责的岗位也不同。
到此,以上就是小编对于主推进动力装置复习资料的问题就介绍到这了,希望介绍关于主推进动力装置复习资料的5点解答对大家有用。